"Migrantske muke" vozača kamiona kroz Srbiju: Umesto za hleb, hiljade evra odlaze na kazne u Hrvatskoj (FOTO/VIDEO)

Noću se uvlače, seku ceradu, ulaze u prikolicu preko krova od kamiona, upadaju na zadnja vrata, uvlače se ispod šasija, izvlače ih iz kutija, nekad čak ni rendgen ne može da ih snimi sve dok se ne otvori kamion, vozači plaćaju paprene kazne... Ovo su samo neki od problema sa kojima se suočavaju vozači kamiona na graničnom prelazu Šid-Tovarnik.

I sve to zbog migranta koji pokušavaju ilegalnim putem da dođu do granica Evropske unije.

"Svakog gosta, tri dana dosta", stara je izreka koja je pre deset godina doživela i svoju filmsku ekranizaciju. No, za razliku od filma gde je gost samo jedan, meštanima Šida, sremskog gradića u Srbiji s nešto više od 17.000 stanovnika smeštenog na padinama Fruške gore i na granici s Hrvatskom, dosta je hiljade i hiljade gostiju pristiglih s Bliskog istoka, Azije, severne Afrike...

Kao što je već poznato, oni sebi bežeći od rata i nemaštine, traže spas i bolji život u nekoj od zemalja EU i Skandinavije, ne mareći da svojim postupcima "uništavaju" živote drugih ljudi, pogoto vozačima kamiona.

Vozač kamiona Krasimir Sparuhov koji lično nije imao neprijatna iskustva sa migrantima, poznaje one koji jesu.

- Krenuo sam iz Bugarske i idem za Sloveniju. Lično ja nisam imao neprijatna iskustva, ali moj brat i moje kolege jesu. Mom bratu kome su migranti ulazili u prikolicu čak tri puta je plaćao na granici sa Hrvatskom 5.300 evra kaznu - kaže naš sagovornik iz Bugarske.

Mnogi vozači koje smo pitali, pa i Krasimir, obično ne spava na graničnom prelazu zbog problema sa migrantima, već odmaraju na plaćenim odmaralištima. Što zbog zabrinutosti, što zbog sigurnosti.

- Ne spavam na graničnom prelazu, samo na mestima gde postoji obezbeđen parking, tačnije čuvar - rekao je naš sagovornik iz Bugarske i naglasio da svaki vozač mora devet sati da odmara, pa se često nađu u neprilici i na nebezbednom mestu za odmor. 

Sagovornik nam je pokazao gde obično migranti seku ceradu i kako izgleda jedna carinska plomba.

- Proveram sve, penjem se na krov kamiona kako bih proverio da li imaju prorezi, pošto migranti imaju običaj da se preko njega uvuku u prikolicu - rekao je Sparuhov za portal Srbija Danas.

On naravno nije jedini koji je upoznat sa celom migrantskom situacijom, u neprilici se našao i kamiondžija Vlada Đukić.

- Bio sam jedan od tih kod koga su našli migrante, ali srećom nisam imao plombu pa nisam imao problema. Vozim stiropor i to se ne plombira - kaže za portal SrbijaDanas Vlada Đukić i dodaje da su migrante pronašli Hrvati na njihovoj granici pomoću skenera, pošto je već poznato da na našoj strani granice ne postoji isti.

Kao skoro svaki vozač koji dođe na granicu, tako je i Vlada zabrinut za svoju sigurnost.

- Jesam zabrinut, kako nisam, čekamo na granici recimo šest, sedam sati baš zbog njih, gužve su nenormalne. Uglavnom zbog toga kad krenem iz Srbije ne odmaram nigde, pravo idem na granicu. Jednom kad sam odmarao baš na ovoj granici tad su mi i ušli migranti u prikolicu i to na zadnja vrata, a kad su ušli neko ih je zatvorio i vratili sve kao što je bilo - rekao je Vlada Đukić.

Sve to potvrđuju drugi vozači. Srbi, Hrvati, Turci, Bugari, Makedonci, vozači iz BiH, svi oni neguju bratstvo po volanu i čuvaju jedni druge od migranata.

Oliver Stojanović iz Hrvatske, koji vozi iz Turske za Sloveniju, je isto bio "žrtva" migrantskih upada u kamion.

- Bio sam prošle godine u situaciji gde sam morao da platim 4.000 evra kaznu. Upali su na zadnja vrata, platio sam kaznu, a njih vratili u Srbiju. Sekli su sajlu pored plombe. Naravno da brinem za svoju sigurnost, ali više brinem za pare nego za bezbednost, jer su kazne katastrofa. Njih petorica su bili unutra, a onaj šesti koji ih je ubacio, sastavio je sajlu, ne mogu oni iznutra da sastave sajlu - rekao je Oliver Stojanović za naš portal.

To mu nije bio jedini incident koji je imao, već mu se to dogodilo i u Turskoj.

- Pre mesec dana su mi u Turskoj ušli, nego sreća što sam pravio pauzu od 45 sati, pa su videli da ne idem nigde, isekli ceradu i izašli napolje - rekao je naš sagovornik koji uglavnom odmara na plaćenim parkinzima.

- Veliki je problem sa migrantima, ne samo što se tiče granica ovde, počeli su eto i u Rumuniji po Vatinu, skoro smo imali incident. Prosto policija ne može ništa, oni se ljudi stvarno trude i nama izlaze maksimalno u susret, ali ne postoji nikakva mogućnost da se to spreči, jedino kao što su Mađari uradili, da se stave žice i to je to. Kazna je oko 4.000 evra, kod Mađara i Rumuna nije tako, ako vas prvi put uhvate oprostiće vam, ali sledeći put je mnogo manja kazna - rekao je Stefan Simić za naš portal koji deli muku sa ostalim vozačima i dodao:

- Nisu vozači krivi, niko nema pojma kroz šta mi sve prolazimo da bi doterali tu robu, ali se borimo svim silama. Ali Bogu hvala na saradnji hrvatske i srpske policije. Problem je samo što se oni noću uvlače, velike su kolone, ljudima ističu vožnje, ističe im sve. Migranti se penju na krov seku cerade, ulaze, uvlače se dole ispod šasija, nekad čak ni rendgen ne može da ih snimi dok se ne otvori kamion.

Stefan je slikovito opisao jedan skorašnji incident gde su carinici, državljaninu Turske iz kamiona doslovno izvlačili migranta iz kutije, koji nije hteo da izađe iz vozila. On dodaje da oni pružaju otpor i da carinici njima ništa ne smeju jer će posle oni biti u problemu.

Ponekad carinici osim skenera koriste i sonde kojima mere otkucaj srca, stave se metali na celu prikolicu kamiona i ako se detektuje poremećaj u radu skale, carinici otvaraju prikolicu.

- Pre neki dan sam odmarao isto ovde i proveravao na svakih 10 minuta kamion, jer poslodavci nas krive što smo mi to dozvolili, a niko nas ne pita kroz šta smo prošli da bih došli dotle gde jesmo - završio je Stefan. 

Svedočenja o događajima sa migrantima na graničnim prelazima je mnogo, ali nažalost deblji kraj izvlače upravo oni koji pošteno rade svoj posao. Kuda god da su se uputili, ako im se migranti nađu u kamionu, kazna je neminovna, a i povelika, pogotovo kod Hrvata gde je kazna najveća. Nekoliko hiljada evra briše kazneni postupak, ali da li je to rešenje?