SRBIJI PRETI "KORONA BOMBA": Pregurali smo povratak sa mora i početak škole, a sada je pred nama veliki izazov
Sada nam prete nove potencijalne "korona bombe" u vidu predstojećih slava, novogodišnjih i božićnih praznika
Strahovali smo od povratka desetina hiljada naših turista koji su boravili po Crnoj Gori Hrvatskoj i BiH, ali i od početka nove školske godine, nastave na fakultetima, povratka dece u vrtiće.
KORONA RAZARA REGION! Najviše novozaraženih beleže Rumunija i Mađarska, Srbija i dalje SVETLA TAČKA
DA LI SE MOŽE IZBEĆI TREĆI TALAS KORONA VIRUSA? Dr Predrag Kon razrešio dilemu
PA DA LI JE OVO MOGUĆE? Nova bahata vožnja na SRPSKIM PUTEVIMA, vozač pežoa na Iriškom vencu vozi u KONTRASMERU (VIDEO)
Sada nam, međutim, prete nove potencijalne "korona bombe" u vidu predstojećih slava, novogodišnjih i božićnih praznika, ali zbog hladnijeg vremena i masovnog prelaska iz letnjih bašti u zatvorene objekte.
Ipak, nije tajna da epidemiolozi pored škola i fakulteta kao potencijalno veoma pogodno mesto za širenje korona virusa vide i - gradski prevoz! Naročito u dvomilionskom Beogradu.
Stroža kontrola obaveznog nošenja maski u autobusima, tramvajima i trolejbusima uvedena je upravo kako bi se u njima koliko-toliko sprečilo širenje kovida-19, ali je veliko pitanje koliko će to biti realno moguće u novembru kada se očekuje novi talas korona virusa.
Poslednjih dana i nedelja vidljiva su prepuna vozila gradskog prevoza u kojima ne da nije moguće držati odstojanje, nego je u neka od njih skoro i nemoguće ući. Ljudi su se vratili sa odmora, đaci i studenti u klupe, zaposleni u svoje firme, sve je manje onih koji rade od svojih domova...
Povrh svega, i dalje ima onih koji čak i ne nose maske, ali i mnogo više njih koji ih nepravilno drže (uglavnom samo preko usta), te su tako prilično beskorisne.
Dodatni problem je što bi uvođenje eventualnih novih mera u gradskom prevozu bilo izuzetno problematično, jer bi moglo da ograniči ili potpuno zaustavi funkcionisanje jednog grada.
Podsetimo, tokom prvog talasa korona virusa gradski prevoz je u jednom trenutku bio potpuno ukinut, te su u autobuse mogli da uđu samo medicinski radnici i zaposleni u gradskim komunalnim preduzećima.
Kasnije je postojala ideja da ulaz u vozila gradskog prevoza bude restriktivan te da mogu da ga koriste samo zaposleni, ali ne i penzioneri, đaci, studenti... Međutim, usled pritiska javnosti od ovoga se ubrzo odustalo, baš kao i od obaveze ulaska na prednja vrata, korišćenja rukavica, svakog drugog slobodnog sedišta.