Uvodi se novina u Zakonu o bezbednosti saobraćaja: Na tehničkom pregledu će fotografisati automobile

Poslednjih dana smo svedoci pojačane kontrole saobraćajne policije koja na putevima u celoj zemlji presreće vozače i proverava brzinu vožnje, sprovodi alko-testove, korišćenje sigurnosnog pojasa, a do kraja godine očekuje nas i novi Zakon o bezbednosti saobraćaja zbog kojeg će fotografisati automobile tokom tehničkih pregleda.

Ralog za ovu novinu je izbegavanje fiktivnih tehničkih pregleda, koji generalno u našem okruženju postaju sve stroži prilikom pregleda ispravnosti vozila, ali i izduvnih gasova.

U Bosni i Hercegovini vlasnici kultnih vozila poput "golfa dvojke" biće prinuđeni da ga se odreknu ili da plate visoke ekološke takse za zagađenje i voze ga kao oldtajmere.

NOVI ZAKONI ZA VOZAČE! Evo kada ćete smeti da pretičete i preko PUNE LINIJE!

Ako niste uradili OVO nemojte da se vozite, jer ako vas uhvati policija dobićete kaznu 30.000 dinara

U Srbiji postoje propisani normativi za zagađenje, ali na tehničkim pregledima nije praksa da se koristi sonda prilikom pregleda auspuha. Mnogi vozači su skinuli katalizator na nagovor majstora kako bi uštedeli gorivo. Ubuduće, ako ne budu imali katalizator, neće moći da registruju vozilo.

Od nove godine, nećete moći da registrujete vozilo koje ima plin a da nije upisano u saobraćajnu dozvolu. Biće zabranjena i vožnja automobila kome je vidno oštećena šoferšajbna. Gume moraju da imaju propisnu šaru, a neće se tolerisati ni nekompletan pribor i prva pomoć.

Neće više biti mogućnosti da neko drugo vozilo koje ima dobre kočnice koči za vas i pravi lažni dijagram. Sve ovo može da poskupi održavanje vozila, tako da se mnogima koji sada zaobilaze zakon više neće isplatiti da registruju vozilo.

Zbog svih ovih stvari, mnogi radnici koji rade tehničke preglede bi najviše voleli uvođenje video-nadzora, gde će se zabeležiti ko svesno obavlja ovu funkciju.

Godišnje u Srbiji zbog tehničke neispravnosti u 1.000 nezgoda čak 70 lica izgubi život.

Smatra se da će ovakav sistem bezbednosti saobraćaja koji čine vozilo, put i vozač samim tim biti bolji i uspešniji u pogledu smanjivanja broja saobraćajnih nezgoda i stradalih na putevima.

Svaka naknadna prepravka ili preinačenje namene vozila, na primer iz teretnog u putničko i obrnuto, moraće da ima određeni atest i foto-prikaz.