"TI ŽIVIŠ U OBLACIMA, MALA": Srpkinja prva žena pilot putničkog aviona u BiH (VIDEO)
Prva žena pilot u BiH je Biljana Abula sa Pala, u Republici Srpskoj
- Pre nego što sam se upisala u školu za obuku pilota, bila sam već dve godine stjuardesa, tako da sam imala priliku da spoznam sve prednosti i mane tog poziva i da shvatim da je pilotiranje posao kojim želim da se bavim u budućnosti te da u tom pravcu želim da gradim profesionalnu karijeru, kazuje Biljana Abula, jedina žena pilot putničkog aviona u BiH.
DEVOJKA U KUĆI NAŠLA NEPOZNATU BEBU: Krenula da ugasi svetlo i u šoku videla tuđe dete u kolicima u sobi
HRVATSKA SPREMNA ZA INTERVENTNI UVOZ SPUTNJIKA V: Nestašica vakcina ih dovela do zida, imaju rešenje!
KORONA DO POLA ULICE: Kako izgleda život u kom tri ulaza zgrade imaju policijski čas, a tri nemaju
Mlada stanovnica Pala od 2015. godine radi kao stjuardesa za katarsku avio-kompaniju, 2017. godine diplomirala je na Fakultetu za kriminalistiku, kriminologiju i bezbednosne studije u Sarajevu, ali ljubav prema pilotiranju odvela ju je u školu za obuku pilota u Mađarskoj, koju je uspešno završila u martu prošle godine i dobila licencu za upravljanje putničkim avionom.
- Na insistiranje prijateljice otišla sam na konkurs za stjuardese u Sarajevu pre šest godina. Tada nisam mnogo znala o tom poslu i avijaciji generalno, osim onoga što vidimo na televiziji. Na konkurs se prijavilo oko 400 kandidata, a nas pet je dobilo posao. Nekoliko meseci nakon toga odlazim u Dohu i moja avantura počinje - priča Biljana o prvim koracima i dodaje da se "na prvu" zaljubila u avione i sve što ima veze sa avijacijom - "ljubav prema avionima rasla je kako je vreme prolazilo i odlučila sam da se upišem u školu za pilota."
Pripoveda da je obuka bila naporna, a da dužina samog procesa zavisi i od studenta, odnosno koliko je kandidat predan i posvećen obuci i usvajanju znanja.
- Obuka prosječno traje dve godine, a kompleksna je i podeljena u nekoliko faza - svaka faza zavisi jedna od druge, odnosno ako niste prošli obuku i položili ispit za privatnog pilota, ne možete nastaviti dalje i položiti, na primjer, obuku za noćno letenje - objašnjava Biljana, a na pitanje da li obuka za upravljanje avionom ima sličnosti sa obukom za upravljanje automobilom, odgovara da je situacija slična, odnosno da se ne može proći obuka za vozača autobusa ako prethodno nije dobijena dozvola za upravljanje automobilom.
A da bi mogli da se upišu u školu za pilote, pre samog pristupa obuci, kandidati prolaze rigorozan lekarski pregled, koji podrazumeva i razne psihološke testove.
- To je jedan od osnovnih uslova da biste mogli da se upišete u tu školu. Naravno, postoje i generalne osobine koje je preporučljivo da svaki pilot poseduje, kao što su dobra organizacija, liderske sposobnosti, dobra komunikacija, brzo reagovanje u slučaju opasnosti, da se dobro nosi sa pritiskom - navodi Biljana.
- I ovaj posao, kao i svaki drugi, ima prednosti i mane. Mnogo zavisi od toga kako mi sebi organizujemo život, da li volimo da putujemo. Iz mog ugla više je prednosti nego mana, ali možda će neko drugi imati drugačije mišljene. Sve je do tog da li volite takav način života ili ne - sigurna je Biljana u izbor životnog poziva.
- Na prostoru BiH i generalno prostoru Balkana predrasude i te kako postoje. Najčešće su to komentari da je nemoguće da je jedna mlada žena uspela sama i da sigurno neko 'jak stoji iza nje'. Tu su i komentari u vezi sa porodicom, odnosno da u ovom poslu nije moguće osnovati porodicu, kako je ženi mesto uz muža i decu i slično - priča Biljana i dodaje da se na takve komentare ne obazire - umesto toga energiju usmerava na obrazovanje i rad na sebi.
Izreka kaže da je nebo granica, a Biljana je trudom i zalaganjem i ovu granicu prešla i pred sebe stavlja nove izazove.
- Verujem da ništa nije nemoguće ako dovoljno predano radimo na tome. Imam dosta postavljenih ciljeva, jedan je da budem kapetan mlaznog aviona. Situacija sa pandemijom virusa korona imala je uticaj na avio-prevoznike i sve se kreće veoma sporo. Očekujem da će kroz nekoliko meseci situacija da se smiri i da ću bordo uniformu stjuardese zameniti plavom pilotskom - željno iščekuje Biljana prvi let.
- Imam sreću da mi je porodica najveća podrška u svemu što radim. Mnogo znači kad najbliži i prijatelji stanu uz vas i podrže vaše snove i ciljeve i uz njih je svaku promenu mnogo lakše prebroditi - zaključuje Biljana.
Biljana Abula navodi da posao, kako stujardese, tako i pilota, zahteva određenu žrtvu kad je privatni život u pitanju, ali da je moguće uspešno balansirati između poslovnih i privatnih obaveza.
- Vrlo je verovatno da ćemo propustiti praznike, rođendane, venčanja i druge bitne datume. Podrška i razumevanje nama bliskih ljudi u ovom poslu možda su mnogo važniji nego u nekim drugim poslovima. Ali, svakako je moguće imati zdrav i razvijen privatni, porodični i društveni život radeći u avijaciji - sigurna je Biljana.