clear sky
12°C
28.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

ZBOG NJEGOVE IZGRADNJE ŽIVOT JE IZGUBILO 11 LJUDI: Kako je nastao simbol SAD-a? (VIDEO)

10.06.2022. 23:45
Piše:
SrbijaDanas
Golden gejt
Golden gejt / Izvor: Profimedia

Zbog lošeg vremena most je bio zatvaran samo tri puta u svojoj istoriji.

Na današnji dan , 1937. godine otvoren je prepoznatljivi simbol San Franciska i SAD-a Golden gejt.

 

 

 

Viseći most koji je dugačak 2.737 metara, visok 227, a širok 27 metara i koji povezuje San Francisko i Okrug Marin, kada je sagrađen bio je najveći viseći most na svetu.  Danas je osmi najveći viseći most u svetu (i drugi najveći u SAD nakon Verrazano-Narrowsa u Njujorku)

Ovaj most se nalazi iznad moreuza Golden gejt, a ime (“Zlatna vrata”) je dobio prema tesnacu koji deli ovaj kalifornijski grad od Tihog okeana, a koji je tako nazvao kapetan Džon Frimont još 1846. godine.

U njegovu izgradnju utrošeno je oko 35 miliona američkih dolara. Stručnjaci su procenili da bi ovakav most danas koštao mnogo više od 1 milijarde dolara. Nije poznato koliko je tačno ljudi radilo na građenju mosta, ali se zna da je u proces bilo uključeno deset različitih graditeljskih kompanija.

Tri meseca pre otvaranja mosta, 10 osoba izgubilo je život nakon što je skela na kojoj su stajali pala kroz zaštitnu mrežu u Tihi okean, a tokom građenja mosta je poginulo ukupno 11 osoba.

Zbog lošeg vremena most je bio zatvaran samo tri puta u svojoj istoriji. U decembru 1951, 1982. i 1983. vetrovi su dostizali brzinu od 110 do 120 kilometara na sat, zbog čega je saobraćaj bio obustavljen na nekoliko sati.

Kako je izgledala izgradnja ovog mosta pogledajte u videu: