clear sky
19°C
29.04.2024.
Beograd
eur
117.1205
usd
109.1422
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

POZNATA MARKA PONOVO MENJA FOKUS PROIZVODNJE: Ipak gradnja najavljenih fabrika neće stati iako je zabeležen pad prodaje vozila

16.04.2024. 10:52
Piše:
Srbija Danas/Kurir
Ford Edge Sport
Ford Edge Sport / Izvor: Youtube Printscreen

Ford je najavio odlaganja za električna vozila, uključujući i dugo očekivani SUV T3. Automobil je trebalo da se pojavi sledeće godine, ali je sada odložen do 2027. godine, a kompanija je sugerisala da će iskoristiti dodatno vreme da 'iskoristi prednosti nove tehnologije baterija'. Ford kaže da će preduzeti korake da ublaži uticaj koji će odlaganje lansiranja imati na kanadsku radnu snagu.

Električni pikap sledeće generacije, kodnog naziva 'T3', takođe se odlaže sa kraja 2025. na 2026. godinu. Gradi se u fabrici u Tenesiju za montažu električnih vozila u kompleksu kompanije BlueOval City, iako Ford kaže da upravo sada instalira opremu za štancanje koja će proizvoditi lim za kamion.

Pored ovih najava, kompanija je otkrila novi podsticaj za hibridna vozila. Izjavili su da planiraju da ponude hibridne pogone u celoj liniji Ford Blue do 2030. godine. Uprkos gorepomenutim kašnjenjima i okretanju ka hibridnim vozilima, Ford kaže da ostaje posvećen električnim vozilima i da nastavlja izgradnju fabrike baterija u Mičigenu, Tenesiju i Kentakiju.

Međutim, nije tajna da tržište električnih vozila nije tako robusno kao što su se kompanije nekada nadale da će biti. Možda je to visoka cena ulaska, neuređena infrastruktura za punjenje ili činjenica da neka elektirčna vozila ne ispunjavaju uslove za federalnu poresku olakšicu.

U svakom slučaju, usporavanje je stvarno, iako je možda malo precenjeno. Ford je doživeo pad u prodaji električnih vozila od 11 procenata u januaru, ali kompanija kaže da se vratila i da je prodaja porasla za 86 procenata tokom celog prvog kvartala u poređenju sa prošlom godinom. Međutim, EV ponude kompanije izgubila su 4,7 milijardi dolara u 2023. godini.

U tom cilju, kompanija je prošle godine najavila da će odložiti ili otkazati planiranu potrošnju od 12 milijardi dolara na električna vozila. Nije jasno kako će ovo uticati na planove Forda da poveća proizvodnju na 600.000 EV-a godišnje.