clear sky
24°C
28.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

Nova Fiat Panda će se proizvoditi u Srbiji i Maroku (VIDEO)

26.11.2023. 21:57
Piše:
Srbija Danas/ AutoBlog
Fijat
Fijat / Izvor: Profimedia/ilustracija

Novi izgled Pande.

Nova Fiat Panda će po ranijim informacijama biti predstavljena 11. jula 2024. godine, kada Fiat slavi 125-godišnjicu, dok italijanski mediji sada pišu da će se ovaj model proizvoditi u fabrikama u Srbiji i Maroku.

SIGURNO NISTE ZNALI: Srbija bila evropsko čudo po broju automobila na auto-gasautomobili

SIGURNO NISTE ZNALI: Srbija bila evropsko čudo po broju automobila na auto-gas

PRODUŽITE VEK SVOM AUTU: Prepoznajte signale da je neophodno da promenite ulje u automatskom menjačuautomatik

PRODUŽITE VEK SVOM AUTU: Prepoznajte signale da je neophodno da promenite ulje u automatskom menjaču

NEVEROVATNO: Klasične lance za sneg će zameniti tekstilni?Lanci za gume

NEVEROVATNO: Klasične lance za sneg će zameniti tekstilni?

Nova električna Panda će se bazirati na Stellantisovoj platformi Smart Car, kao i Citroen e-C3, a koristiće LFP baterije. To će omogućiti da automobil ima veoma atraktivnu cenu. Reč je o 19.900 evra za verziju sa 200 km autonomije i oko 23.000 evra za varijantu sa 320 km.

U ponudi će se naći i mild-hybrid verzija sa 1,2 litarskim trocilindričnim benzincem, čija cena bi trebalo da bude manja od 15.000 evra.

Nova Panda će biti dugačka približno 4 metra, sa dizajnom koji bi trebalo da podseća na koncept Fiat Centoventi.

Uprkos tipičnoj klasifikaciji Pande u A-segmentu (gradski automobil), predstojeća generacija bi mogla da premosti jaz u B-segmentu (supermini), posebno kada je u pitanju unutrašnji prostor. Sa EV platformom, možemo predvideti više prostora za putnike u poređenju sa prethodnim iteracijama, upareno sa prostranijim prtljažnikom. Ova transformacija je omogućena arhitekturom EV-a i dužom karoserijom koja će preći simbolični prag od 4 metra (Citroen e-C3 je dugačak 401 cm), označavajući značajno povećanje u odnosu na sadašnji model od 3653 mm.

Za sada još nije zvanično saopšteno gde će se automobil proizvoditi. Međutim, italijanski mediji navode da se nova Panda neće se proizvoditi u Italiji, već u fabrici Stellantisa u Kragujevcu u Srbiji, kao i u Kenitri u Maroku.

U Italiji bi u proizvodnji ostala samo aktuelna verzija Pande, koja će nastaviti da se pravi u Pomiljanu do kraja 2026.

Italijanski mediji takođe navode da je Stellantis odlučio da registruje ime "Pandina", da bi razlikovao ova dva automobila, a koji će biti usvojen za aktuelnu verziju.