Prve slike nove Opel Mokke
Novitet...
U Opelu i Vauxhallu su još prošle godine prestali sa proizvodnjom manjeg crossovera Mokka X, koji je od početka prodaje 2012. plasiran u oko 900.000 primeraka (od čega samo na britanskom tržištu više od 200.000 primeraka).
Naslednik je sada pred nama, dakle - Opel Mokka. Uz zvanične fotografije idu i prve informacije a one kažu da se nova Mokka bazira na CMP / e-CMP platformi iz PSA grupacije, što omogućava gamu konvencionalnih motora (benzinaca i dizelaša), ali i potpuno električnu verziju nazvanu Mokka-e.
ODGOVOR NA DUGO POSTAVLJANO PITANJE Zašto nijedan novi Volvo ne može ići brže od 180 km/h
ZVER JE NEMOĆNA Audi zaplivao kroz podvožnjak – "kvatro" ne radi pod vodom (VIDEO)
Gama SUS motora je poznata iz bratskih modela DS3 Crossback i Peugeot 2008 (benzinci 1.2 PureTech 100, 130 i 155KS, kao i Blue HDI dizelaši 100 i 130KS), a biće dostupan i 8-stepeni automatski menjač. Međutim, u ovoj generaciji neće biti pogona na sva četiri točka.Što se tiče električne Mokke, ovde se za pogon brine elektromotor sa 100 kW/136KS i 260 Nm, dok sa jednim punjenjem baterija od 50 kWh autonomija iznosi 322 km.
Treba reći da je nova Mokka sa svojih 415 cm za 12 cm kraća od starog modela ali i da je međuosovinsko rastojanje praktično isto - 256 cm. Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika 350 litara (samo 6 litara manje nego ranije).
Uz novu platformu i bogatu gamu motora, značajno moderniji stajling i nove tehnologije, nova Mokka donosi i unapređenu unutrašnjost sa digitalnim instrumentima (do 12 inča) i modernim infotainment sistemom (od 7 do 10 inča, u zavisnosti od verzije).U ranijem saopštenju se navodi i da je zahvaljujući upotrebi čelika velike čvrstoće, težina vozila mala, a stabilnost karoserije velika. Nova Mokka je naime i do 120 kilograma lakša od prethodnog modela, sa gotovo istim međuosovinskim rastojanjem i dimenzijama guma. Takođe, uz električnu Mokku, baterije se ugrađuju duboko u pod vozila, što snižava težište i istovremeno povećava torzijsku čvrstinu za dodatnih 30 procenata.
Više detalja nas međutim tek očekuje.