TUNELI KAO U AUSTRIJI, AUTO-PUT KAO PISTA: Podvig srpskih građevinara u Grdeličkoj klisuri (VIDEO)
Završeni južni krak "Koridora 10" je građevinski podvig koji služi na čast i ponos svima koji su učestvovali u njegovoj izgradnji. Posle puno muka i odlaganja do kraja nedelje otvaranje auto-puta kroz Grdeličku klisuru.
Grdelička klisura potpuno je savladana, južni krak Koridora 10 ka Severnoj Makedoniji i Grčkoj kompletno je gotov i u zavisnosti od vremenskih uslova u narednih dana biće svečano otvoren za saobraćaj. Od sada će se od Niša do Soluna stizati za tri sata, a od Vranja do Soluna za dva sata.
Povodom svečanog otvaranja, najavljena je velika ceremonija na koju će biti pozvani svi partneri koji su radili na Koridoru, predstavnici zemalja u okruženju koje su važne za Koridor 10.
STIŽU NOVE INVESTICIJE:"Beograd i Novi Sad na mapi svetskih startap centara!"
NAPAD NA NAFTNE CRPNE STANICE U SAUDIJSKOJ ARABIJI: Na pomolu novo POSKUPLJENJE NAFTE
IMAJU IH U ŠACI: Kina UZVRAĆA UDARAC, povučen ODLUČUJUĆI KORAK protiv Trampove EKONOMSKE AŽDAJE
- Grdelička klisura je potpuno savladana, završena. Dugačka je 26,3 kilometra. Na njoj imamo 33 mosta, među kojima je i najviši most Vrla od 645 metara, a tu su najduža dva tunela, Manojla i Predejane. Samom Grdelicom će nam trebati 20 do 25 minuta vožnje - rekli su iz resornog ministarstva.
Na pitanja zašto auto-put kroz Grdelicu nije završen pre šest meseci odgovoreno je da se na njega čekalo najmanje 30 godina i da je bezbednost na prvom mestu, jer je reč o najtežem gradilištu u Evropi. Podsetili su da je samo kroz Grdelicu ugrađeno 260.000 tona asfalta u prethodne 4,5 godine, sklonjeno više od 600.000 kubika Mominog kamena, pomeren je magistralni put, reka i međunarodna pruga. Pored toga u auto-put je ugrađeno je, 97. potpornih zidova a posebna atrakcija je most kod Vrela koji je dugačak 645 metara.
Na ovoj deonici puta nalazi se i najduži tunel u Srbiji, tunel Manajle dug 1.8km, ugrađeno je 59.000 tona armature, izgrađeni su novi dalekovodi, trafostanice i odvodi, a izgrađene su i zaštitne kosine.
Na pitanje zašto je završetak radova nekoliko puta odlagan odgovorni iz JP "Koridori Srbije" kažu:
- Trajalo je koliko je moralo, sada je gotovo. Bila je čast učestvovati u ovom projektu i uprkos svim komplikacijama i nevoljama, završiti ga. Ponosan sam, baš kao i svi neimari i ostali radnici koji su ovde utkali svoj trud - kažu nadležni.
NA VIDOVDAN OTVARANJE NOVOG AUTO PUTA: Do 28 juna biće završena deonica od Obrenovca do Čačka
AMERIKU HVATA PANIKA: Novim sankcijama Kini SAMI SEBI "PUCAJU U NOGU"
LEPE VESTI ZA GRAĐANE SRBIJE! Od danas vam viza više NEĆE BITI POTREBNA za putovanje u OVU ZEMLJU!
Ovo je jedan od najvećih projekata u Srbiji pa su u klisuri svoju priliku da se dokažu imali svi, od projektanata do inženjera i radnika. Radovi su počeli oktobra 2013. godine a u izgradnji je učestvovalo više stranih i domaćih kompanija. završetkom dela auto-puta kroz Grdeličku klisuru Srbija je autop-putem uspela da spoji svoju severnu i južnu granicu, odnosno auto-putem su do kraja povezani Horgoš i Preševo.