Ротациони мотор се најзад враћа у Мазду, али у измењеној улози (ВИДЕО)
Мазда је потврдила да ће се ротациони мотор уграђивати у нову генерацију Мазде 2, као допунски агрегат главном електромотору.
Јапански произвођач ће следећу Мазду 2 снабдети електричним погоном, али ће овај аутомобил имати и помоћни бензински мотор који ће служити искључиво као генератор електричне енергије како би се продужио радијус кретања возила.
Мазда је саопштила да ће електрична "двојка" само уз помоћ струје ускладиштене у погонској батерији моћи да пређе до 450 км, али ће додатну аутономију од 350 км имати захваљујући малом ротационом бензинцу од 333 ccm и 30 коњских снага који ће својим радом производити електричну енергију.
На тај начин, возач нове Мазде 2 ће моћи да пређе и до 800 км са пуном батеријом и резервоаром, а уколико није у могућности да допуни батерију на брзом пуњачу (или као је у журби), и даље ће моћи да се креће неограничено ако на сваких 350 км досипа бензин.
Након што је 2012. угашена Мазда RX-8 као последњи продукцијски аутомобил са ротационим мотором, јапански произвођач је остао без овог типа мотора у својој понуди.
Убрзо је почео је развој новог агрегата, који би имао нешто другачију улогу - да повећа аутономију у вожњи електричних аутомобила.
Следећа генерација Мазде 2 требало би да се нађе у продаји 2022. године.