Стиже нови Инеос Гренадиер
Лепо...
Теренац Инеос Гренадиер је настао по угледу на стари Ланд Ровер Дефендер, који је престао да се производи 2016.
Када је Ланд Ровер пре неколико година најавио да ће окончати производњу "класичног" Дефендера, који је својим коцкастим, робусним изгледом деценијама чувао успомену на оригинални модел с половине 20. века, многи заљубљеници у овај теренски аутомобил су негодовали.
Међу њима је био и Британац Џим Ретклиф, који је одлучио да не седи скрштених руку.
Кад виде шта пише на ТАБЛИЦАМА ове старе "шкоде" људи остају без текста! БАШ ПРИКЛАДНО! (ФОТО)
Фолксваген у овој фабрици прави само електрична возила
Ретклиф је дошао на идеју да направи возило слично класичном Дефендеру, које ће наставити традицију овог чувеног теренца.
Тако је настао Гренадиер, који је своје име добио по једном лондонском пабу у који Ретклиф свраћа.
О овом возилу се доста спекулисало у медијима који прате ауто-индустрију, да би ових дана био обелодањен његов изглед и неки технички детаљи.
На фотографијама је јасно уочљива сличност између Гренадиера и старог Дефендера, нарочито из профила.
Предња маска је нешто другачија него на Ланд Роверовом оригиналу, као и задње светлосне групе и браници, али ако се аутомобил посматра из даљине, Гренадиер се лако може помешати са Дефендером.
У сваком случају, већ на први поглед се види да је реч о класичном теренском возилу, а то потврђује и механика.
Наиме, Гренадиер је постављен на класичну шасију и огибљење које је направила специјализована аустријска фирма Магна Steyr.
Произвођач још није објавио фотографије ентеријера, а спекулише се да ће дизајн унутрашњости бити позајмљен од BMW-a.
BMW је задужен и за погонски агрегат, па ће се испод хаубе наћи његов 6-цилиндарски 3.0 турбопуњени мотор упарен са ЗФ осмобрзинским аутоматиком. Спецификације погонске групе за сада нису објављене.
Централни механички диференцијал долази као стандардни део опреме овог теренца, а функција његовог закључавања као опција.
У наредних годину дана Инеос ће у сарадњи са компанијом Магна Steyr направити прототип који ће подвргнути ригорозним тестовима, а у плану је да претпродукцијска возила пређу око 1,8 милиона км на различитим теренима.
Продаја би требало да почне током 2021. године, а амерички медији наводе да би цена у САД могла да стартује од 30.000 долара, што је значајно јефтиније од новог Ланд Ровер Дефендера.