Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

ОЗБИЉНО? Следећа генерација ОВОГ МОДЕЛА Мерцедеса ће имати ХИБРИДНИ ПОГОН

10.04.2018. 07:33
Пише:
Србија Данас/Вреле Гуме
Logo Mercedesa
Лого Мерцедеса / Извор: Профимедиа/илустрација

Дивно.

С обзиром да су њихове освежене верзије представље на Сајму аутомобила у Њујорку прошле недеље, модели компаније Мерцедес-АМГ из серије Ц63 ће још најмање неколико година остати на тржишту. 

Међутим, када је реч о њиховим наследницима, шеф компаније Мерцедес-АМГ, Тобајас Моерс, је навео да ће они одбацити twin-turbo В8 агрегат и да ће уместо њега добити хибридни погонски склоп. 

Он је изјавио: „Да, следећа генерација модела Мерцедес-АМГ Ц63 ће постати хибрид, у то нема никакве сумње“. 

Наиме, нова генерација свих варијанти модела Ц63 је у раним фазама развоја, али можемо очекивати да се у њима нађе шестоцилиндарски агрегат којем ће помагати мали електромотор. Овим потезом, Мерцедес жели да се осигура да ће њихова Ц-Класа бити у складу са ве стриктнијим стандардима емисије штетних гасова. 

Овај гигант МОРА да пронађе начин да убеди купце да плате више за електрична возила

Mercedes
Мерцедес / Извор: Профимедиа

На питање, да ли ће звук нових модела бити бар приближно исти као звук тренутних модела, Моерс је одговорио: „Звук аутомобила је за сада проблем, али с обзиром да аутомобили неће пласирати на тржите још неколико година, инжењери ће пронаћи решење, у то немам никакве сумње“. Другим речима, с обзиром да ће модели ићи на електричну енергију, неће имати препознатљив АМГ звук, те се компанија суочава са неким потешкоћама по том питању, посебно у Европи. 

Поред тога што ће имати два цилиндара мање, нови Мерцедес-АМГ Ц63 би могао да, као стандард, добије и погон на свим точковима. Иако још увек ништа није званично потврђено, Моерс је нагласио да би погон на задњим точковима могао постати прошлост са доласком нове генерације.