Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

Производња аутомобила би могла да падне и до 20% током 2020. године

22.04.2020. 15:28
Пише:
Србија Данас/Б92
Automobil
Аутомобил / Извор: Профимедиа

Невероватно...

Процењује се да ће због пандемије коронавируса ове године у свету бити направљено свега 71 милион путничких возила.

fabrika automobila
фабрика аутомобила / Извор: Профимедиа

Већина произвођача аутомобила зауставила је производне траке на најмање месец дана, што би у укупном збиру на крају године довело до мањка од 19 милиона возила у односу на планирану производњу, пише ЛМЦ Аутомотиве.

Исти извор упозорава да би пројекције могле да буду и горе, у зависности од брзине опоравка од пандемије одређених региона широм света.

Ево како ће изгледати VW Тигуан за 2021. годину

Ево како ће изгледати VW Тигуан за 2021. годину

Волво креће са радом у Шведској и Белгији, а у САД-у 11. маја

Волво креће са радом у Шведској и Белгији, а у САД-у 11. маја

Најпродаванији спортски аутомобил прославио рођендан

Најпродаванији спортски аутомобил прославио рођендан

Само у Северној Америци, аутомобилске компаније морале су да одложе лансирање/почетак производње неколико значајних нових модела, међу којима су Тесла Модел Y, електрични Форд Мустанг Mach-E, освежени Јееп Гранд Cherokee, као и најновији СУВ модели Генерал Моторса, преноси Autonews.

ЛМЦ Аутомотиве такође очекује значајно смањење продаје у априлу, како у Северној Америци, тако и у Европи, пошто пост-пандемијски опоравак вероватно неће бити брз у наредним месецима.

Кина је у међувремену већ покренула већину својих фабрика аутомобила, због чега се очекује да ће пад њихове продаје бити нешто мањи од светског просека и да ће износити око 12 процената у овој години.

Поједини стручњаци из ауто-индустрије сматрају да су све велике регије већ ушле у економску рецесију и да брзи опоравак више није реалан.

Ипак, други верују да би до преокрета у аутомобилској индустрији могло доћи до краја године, ако владе брзо реагују. Немачка је, на пример, већ одлучила да отвори продајне ауто-салоне широм земље почевши од ове недеље, што је потез који су прижељкивали лобисти произвођача аутомобила.