Неизвесна будућност највећег путничког авиона на свету

Има ли будућности за највећи путнички серијски авион икада произведен?

"А380" је двоспратни широкотрупни путнички авион који производи европска корпорација "Ербас". Има капацитет од 525 до 853 путника и максималну тежину од 590 тона. Програм развоја је коштао око 11 милијарди евра и изазвао је на "двобој" владајући авион у тој класи "боинг 747".

Међутим, тражња за овим летећим џиновима са погоном на четири мотора је опала, јер авио-превозници бирају мање двомоторне моделе, које је лакше напунити и који су јефтинији за одржавање.

- Мислим да има логике да се укида јер је његово време прошло. Тај авион од почетка прате контроверзе. Он је доста велики авион који не одговора потребама тржишта које тражи мање и ефикасније авионе - каже Драган Николић из Авијатике. 

"Емирејтс ерлајнс" су били снажан поклоник летелице "А380" и постали су њихов највећи купац с укупним поруџбинама 142 авиона, од којих је преузето нешто више од 100. Постоји и могућност да се "А380" производи у Кини јер се тамо већ праве мањи модели али за сада су то минималне шансе.

- То се највероватније неће догодити јер неће бити довољно кинеских муштерија заинтересованих за "А380". Онда би могли да имају још једну производну линију не би ли већом производњом смањили укупну цену програма - објашњава Петар Војновић са портала Танго сикс.

Према анализи стручњака "Ербас" има довољно поруџбина за "А380" које ће, уз садашњу динамику производње, потрајати до 2020 године.

"А380" је први пут полетео 2005. у француском Тулузу. Први комерцијални лет је био 2007. на лету Сингапур-Сиднеј. Данас се често назива и "суперџамбо".