Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

Велика новина на ауто-путу у Србији: Све возаче обрадоваће ова промена

19.08.2017. 13:29
Пише:
Србија Данас/Вечерње Новости
Autoput
Аутопут / Извор: Фото: Танјуг/Раде Прелић

Ево шта се мења

На око 40 километара од Аеродрома "Никола Тесла" до Бубањ потока уместо старих стубова за расвету са натријумовим светиљкама, биће нове лед сијалице.

Ево колико ЗАИСТА људи зарађују у Аустрији, Немачкој и Шведској!

Стижу паре за све грађане Србије! Ево колико можете да подигнете на име ових акција

Закључком Владе Србије, Јавно предузеће "Путеви Србије" је из приватизационих примања буџета добило краткорочну позајмицу од 622 милиона динара, односно око пет милиона евра.

У "Путевима" кажу да је у току израда пројектно-техничке документације за извођење радова на расвети. Планирана је замена стубова и старих натријумових светиљки лед осветљењем, али и постављање нове ограде. Предузећу надлежном за одржавање ове деонице издат је налог за набавку еластичне одбојне ограде.

- Процена је да ће радови на ауто-путу Е-75, на проласку кроз Београд, од Аеродрома "Никола Тесла" до Бубањ потока, коштати око 600 милиона динара - наводе у "Путевима".

sudar kod Arene
судар код Арене / Извор: Србија Данас

- У току је набавка и обављају се припреме за монтажу ограде. О почетку извођења радова, као и изменама режима саобраћаја јавност ће бити благовремено обавештена - додају.

Професор Саобраћајног факултета у Београду Милан Вујанић сматра да је лед осветљење одлично решење и да има бројне предности у односу на класично, такозвано живино жуто светло, које се тренутно користи и које је скупље и троши више.

- Осим изузетно мале потрошње, лед расвета је и лакша за одржавање, а може се и подешавати - објашњава Вујанић.

- То је врхунско осветљење, а велика погодност је што може да осветљава само коловоз, а не и зграде и остале објекте поред најпрометније саобраћајнице. Тако више неће сметати станарима. Потрошња струје се може смањити и тако што се јачина сијалица подеси на четвртину када возила не пролазе, док се на нормалан ниво враћа чим се аутомобили појаве - истиче он.

Професор Вујанић каже да су пре неколико година уведени лед семафори и да су они после седам година направили уштеду колико је коштала инвестиција и сијалице, тако да се то улагање вишеструко исплатило.