ИЗ МЕКЛАРЕНА ПОРУЧУЈУ: Не желе да праве СУВ моделе, а ево и зашто!
Не желе да испрате овај тренд међу произвођачима аутомобила.
Тренд који је покренуо Порше лансирањем СУВ модела попут заразе се шири међу највећим светским произвођачима аутомобила. Мало ко је сматрао да ће "Cayenne" спасити француског гиганта, али увидевши да је интересовање за оваква возила све веће, своје адуте су најавили или већ лансирали Астон Мартин, Бентли, Ламборгини, Масерати и Ролс-Ројс.
Прочитајте ОВДЕ са колико казнених поена се губи дозвола: 18 или 25!
Изузетак је Ферари и судећи по последњим информацијама Мекларен, који очито није спреман да на испит ставити свој имиџ и тешко стечену традицију. Шеф Мекларенове ПР службе, Вејн Брус (који наводно нема никакве везе са Бетменом), каже да им и без СУВ модела иде одлично, и да са око 5.000 продатих примерака годишње остварују профит. Он такође сматра да њихови клијенти једноставно не желе Мекларен СУВ, а фирма не жели ничиме да наруши ДНК компаније.
