Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

Огромне колоне од Грделице до Врања

10.07.2014. 08:59
gužva u saobraćaju
гужва у саобраћају / Извор: Профимедиа/илустрација

На путу од Грделице до Врања миле колоне аутомобила, аутобуса и камиона. Грађанима који су пошли на летовање у Грчку муку задају радови на Коридори 10, због чега је саобраћај на магистралном путу Владичин Хан - Врање преусмерена на локални пут кроз четири оближња села.

Иако је пут од Грделице до Врања краћи возачи кажу да су дуже путовали него од Параћина до Грделице. Ову деоницу пута возачи су прелазили читавих сат ипо времена. Због тога се на граничном прелазу Прешево створила гужва, где возила стоје и по један сат.

Од Владичиног Хана до Врања саобраћај је ужасан. Радови се изводе на све стране, обилазнице су лоше обележене, радници и камиони секу магистрални пут. “Нисмо могли да идемо брже од 50 километара на сат”, рекао је за Информер Станиша Илић, који путује из Новог Сада.

kolona automobila
колона аутомобила / Извор: Профимедиа

У саобраћајној полицији у Врању кажу да је током сезоне одмора повећана и саобраћајна контрола на овој деоници. Они наглашавају да се због повремених застоја дешава да истовремено на граничном релазу Прешео у једном тренутку буде и више од 100 возила, па се на улазак у Македонију чека  по сат.

Према незваничним сазнањима, у просеку, деоницу од Грделице до Врања дневно прође 8.000 до 10.000 возила, наводи Информер.

На раскрсници где се укрштају сеоски и магистрални пут у суседном месту Бресница свакодневно долази до саобраћајних незгода.

Новица Манић, професионални возач из села Ранутовац код Врања је реко да је пут скоро необележен на овим деоницама. “Није добро означено којом страном треба да се иде, ни где возила да скрећу, ни ко има првенство пролаза приликом укрштања ова два пута. На месту где се укрштају обилазнице догоде се барем две саобраћајне несреће дневно. Немамо ништа против изградње аутопута, али то се овако не ради”, објашњава Минић.

}