Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

ТОП 5 супераутомобила у 2014 години!

31.12.2014. 17:20
Пише:
Србија Данас
Koenigsegg One: 1
Koenigsegg Оне: 1 / Извор: фото: newspress.co.uk

Не можемо да их возимо, али можемо да се ложимо.

Ова реченица најбоље описује наша осећања када су у питању бесне машине од више стотина коњских снага које коштају као вила на Дедињу и производе се у двоцифреним серијама. Иако вероватно никада нећемо сести за волан неке од ових звери то не значи да не можемо мало маштати.

На 5 месту наше топ листе налази се Алфа Ромео 4Ц Спидер. Нова Алфа је одушевила све љубитеље брзине како дизајном, тако и ценом, и представља први релативно приступачан модел и за људе који не зарађују велику суму новца.

 


На 4 месту наше листе сместили смо МцЛарен 650 С, који је стекао невероватну популарност јер је МцЛарен први пут у један суперауто сместио гомилу опција коју смо раније могли само да видим у врхунским примерцима. Његовој популарности сигурно нису нашкодиле боље перформансе, а не треба заборавити ни одређени конфор вожње захваљујући одличном ентеријеру.




На 3 месту је било време да се појави и неки Ferrari. Из великог броја модела који су из Маринела најавили или представили ове године, ми смо изабрали Ferrari Цалифорниа Т. овај аутомобил је право ремек дело а оно што га одваја од остатка је би-турбо мотор у В8 конфигурацији са запремином од 3.8 литара. Вреди напоменути да је ово први пут да је Ferrari употребио би-турбо мотор у неком Ferrariju од осамдесетих година.



Бронзану позицију је заузео Масерати Алфиери који ће на тржиште стићи тек 2015 године, али пошто је званично представљен на Женвском салону аутомобила ове године, игнорисаћемо ову чињнеицу. Са овим моделом Масерати је просто запалио Женевски салон аутомобила, на коме је био званично представљен, и сигурно смо да је ово ауто који је побрао највише похвала. Концептни модел је покретао В8 мотор запремине 4.7 литара док је за стандардна продукциска кола намењен "само" В6. Снага? 370 КС за најслабије издање, а за оне са дубљим џепом, 420 или 520 КС.



Ако се питате ко је на првом месту нема разлога да размишљате, у питању је Koenigsegg Оне:1. Овај монструм од аутомобила, у сваком погледу, је доминирао ауто салонима током прошле године. Уосталом где можете наћи легално возило, које са пуним правом можете возити по путу (не српским али...) које може да развије 1322 КС, поседује мотор од 5 литара у би-турбо конфигурацији и максималну брзину од 440 Км/х.