Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

Стигли нови ТУРСКИ АУТОБУСИ у ГСП! НАЈВЕЋА ПОЈЕДИНАЧНА НАБАВКА ВОЗИЛА У ИСТОРИЈИ (ФОТО)

09.06.2019. 12:38
Пише:
Србија Данас
GSP
ГСП / Извор: БеоИнфо

Заменик градоначелника Београда Горан Весић обишао је данас погон ЈКП "Градско саобраћајно предузеће" на Новом Београду где је смештено 57 нових аутобуса купљених од турске компаније "БМЦ".

Догађају су присуствовали помоћник градоначелника Андреја Младеновић, главни урбаниста Марко Стојчић и чланови Градског већа Милош Дангубић и Зоран Адамовић. Весић је подсетио да је у априлу потписан уговор о куповини 244 аутобуса од чега 70 возила турске компаније "БМЦ" и 174 кинеске компаније "Хајгер".

Опкољене дивље свиње код Ушћа: Београд се враћа у нормалу

Опкољене дивље свиње код Ушћа: Београд се враћа у нормалу

МАЛИШАНИ УЖИВАЛИ: У Батајници ОДРЖАНА 8. Улица отвореног срца!

МАЛИШАНИ УЖИВАЛИ: У Батајници ОДРЖАНА 8. Улица отвореног срца!

Поплављена коноба хероја са Дунава: Набујала река стигла и до Рената! (ФОТО)

Поплављена коноба хероја са Дунава: Набујала река стигла и до Рената! (ФОТО)

- "БМЦ" има рок од два месеца за испоруку возила и преостало је да до 24. јуна буде испоручено још 13 аутобуса, али ће то уследити већ наредне недеље, а то значи да ће свих 70 аутобуса бити у функцији до средине јуна. Све то ће знатно побољшати квалитет градског превоза у Београду. Током јула почеће да стижу и аутобуси кинеског "Хајгера" који ће стизати сукцесивно до октобра. Са укупно 244 нова аутобуса ово је највећа појединачна набавка у историји - рекао је Весић.

Он је додао да ће до краја године бити наручено још 50 зглобних аутобуса од компаније "Икарбус". Такође, како је рекао, за наредну годину планирана је куповина још 50 зглобних и 30 електричних аутобуса.

The referenced media source is missing and needs to be re-embedded.

- Када се све поменуто сабере до средине следеће године на градским улицама биће 374 нова аутобуса, што је обнова више од две трећине возила ГСП-а. Град Београд је донео ову одлуку како би чврсто стао иза овог предузећа и тиме показао намеру да поправи стање у ГСП-у за разлику од неких претходних руководстава који су чинила супротно. Наша политика је да ово предузеће остане градско и покрива што већи број линија - нагласио је заменик градоначелника.

Према његовим речима следећи корак је побољшање материјалног статуса запослених у ГСП-у.

- Просечна плата возача износи 65.000 динара, а пре годину дана била је 52.000. Добили смо сагласност Владе да запослимо 184 возача, од чега 84 у стални радни однос. У наредном периоду ће људи који раде по десетак година у ГСП-у на основу уговора о делу добити стално запослење. Осим тога, свим запосленима у комуналном систему Београда 28. јуна биће исплаћена солидарна помоћ у износу од готово 42.000 динара. Све то указује на чињеницу да се трудимо да побољшамо материјални статус радника ГСП-а и других комуналних предузећа. Моја порука запосленима у ГСП-у је да град чврсто стоји иза предузећа у којем раде и да ће учинити све да оно настави да јача - додао је Весић.

"Народ воли да се сети кад је био млад" ТРАДИЦИОНАЛНИ СКУП ОЛДТАЈМЕРА (ФОТО)

"Народ воли да се сети кад је био млад" ТРАДИЦИОНАЛНИ СКУП ОЛДТАЈМЕРА (ФОТО)

Чучковић оштро о претходној власти: "За време Ђиласа Обреновац био КРАЈ, а сада је ПОЧЕТАК Београда! "

Чучковић оштро о претходној власти: "За време Ђиласа Обреновац био КРАЈ, а сада је ПОЧЕТАК Београда! "

У центру Београда СТРАДАЛА ДИВЉА СВИЊА: Пала са гараже на Обилићевом венцу!

У центру Београда СТРАДАЛА ДИВЉА СВИЊА: Пала са гараже на Обилићевом венцу!

Он је истакао да Град Београд жели квалитетан градски превоз и да ће следећи корак бити кампања везана за наплату карата.

- Карте за превоз морају да се плаћају јер град троши годишње око 200 милиона евра за превоз, од чега је свега 50 милиона од наплате карата, а чак 150 милиона директно дајемо из буџета. Нигде у свету градски превоз није профитабилан, али се нигде ни не дотира три четвртине укупног износа. У Београду живи око 730.000 запослених, а маркице купује свега 117.00 људи. Према нашем проценама, око половине запослених користи јавни превоз, дакле око 360.000. Према тој процени, скоро 240.000 људи не купује карте и то је неодрживо. Када би још 100.000 људи куповало маркице, сваке године би могло да се купи нових 100 аутобуса. То је нешто на чему ћемо наставити да радимо. Долазе бољи дани за ГСП, за запослене у овом предузећу и генерално за јавни превоз у Београду - поручио је Весић.