Весић о метроу: Остварићемо Београђанима ГРАДСКИ САН

- Градоначелник Радојчић и ја бићемо добар тим као што смо били у изборној кампањи. Са помоћницима градоначелника, члановима Градског већа, секретарима и директорима јавних предузећа наставићемо успешно да развијамо град – изјавио је Горан Весић.

Новоизабрани градоначелник Београда истакао је да ће сада имати више одговорности него док је био градски менаџер, као и да ће се и даље оперативно бавити јавним предузећима, великим пројектима. 

- Моја странка СНС предложила ме је да будем заменик градоначелника и поносан сам због тога. Сви ми у граду спроводимо политику СНС и Александра Вучића. Одлуке доносимо заједно и консултујемо се. На челу нашег тима је градоначелник Радојчић – рекао је Горан Весић.

Весић је истакао да је најважнији приоритет почетак градње метроа и да ће до краја 2020. почети са изградњом прве линије. 

- Изградња почиње до краја 2020. године и веома смо посвећени да завршимо огроман посао који је пред нама како би багери почели да раде. Метро подразумева две линије и четири интегрисане линије БГ воза. Прва линија дужине 22 км биће од Макишког поља до Аде Хује. На Макишком пољу има простора да се изгради депо за вагоне и локомотиве. Најоптерећенија градска саобраћајница Булевар Живојина Мишића, а станица метроа на Макишком пољу купиће све путнике са Чукарице из Сремчице, Обреновца, Барајева и Лазаревца, који ће метроом долазити до града. Тако ћемо растеретити овај потез јер неће бити аутобуса. - додао је Весић.

Заменик градоначелника Београда напоменуо је да је за Београђане најважније да метро коначно почне да ради и да је Ђилас обећавао метро 2008. године па 2009. године, а прва одлука о изградњи донета је пре скоро 40 година. 

Други значајни пројекти

- Завршетак обилазнице око Београда радимо заједно са Републиком, посао је при крају и није далеко дан када ћемо коначно добити обилазницу. Град ради још једну унутрашњу обилазницу, спољни магистрални прстен у оквиру које градимо мост на Ади Хуји. Градњу почињемо 2020. године, а вредност је око 180 милиона евра. Градимо унутрашњи магистрални полупрстен који иде од Панчевачког моста преко Аутокоманде до Моста на Ади. Да бисмо га завршили, радићемо Топчидерски тунел. Бићемо спремни следеће године, а вредност пројекта ће бити 70 милиона евра. Када смо код тунела, у току је измештање корита Топчидерске реке како бисмо проширили Булевар патријарха Павла на шест трака и повезали Раковицу и Видиковац са Мостом на Ади.

На питање када ће почети са уклањањем Старог савског моста Весић је рекао да до краја маја следеће године завршити постављање шина на Мосту на Ади и тако повезујемо Баново Брдо и Нови Београд. Старог савског моста и изградњом новог. Вредност новог моста је 80 милиона евра. Стари мост ће бити репариран, биће постављен на неком другом месту као бициклистичко-пешачки мост, а локацију ће изабрати грађани Србије. 

- Истовремено са градњом новог Савског моста почињемо изградњу градског тунела који ће почињати код садашње аутобуске станице, а завршавати скоро код Панчевачког моста. Овај тунел ће смањити обим саобраћаја у центру града за 14 одсто, загађење за око 10 одсто и скратити пут возачима за око осам одсто.  - додао је он.

Што се тиче пројеката који се не тичу инфраструктуре Весић је рекао да може да најави Музеј града на углу Ресавске и Немањине улице, гондолу која ће повезати Ушће и калемегдан, Научно-истраживачки центар „Никола Тесла“ на месту старе електричне централе на Дорћолу. 

54 фонтане

- Места на којима ће бити фонтане су одређена и пројектована. Сваку фонтану ће радити други уметник, вајар или архитекта и оне ће бити уметничко дело. Оне ће улепшати наш град – рекао је Весић.

Музика, бука и сплавови 

Када је реч о буци у Београду, Весић је напоменуо да да мора да се нађе мера између потребе да раде ресторани и клубови и потребе да људи имају мир. 

- Сада када меримо буку морамо да се најавимо локалима. Тражићемо измену прописа и инспектори и комунални полицајци имаће опрему којом ће лако и ненајављено да утврђују ниво буке. Они који буду желели да емитују музику после радног времена мораће да ураде потпуну заштиту од буке у складу са правилима која ћемо да пропишемо. Локали који после радног времена точе алкохол мораће да имају посебне дозволе, а у њима неће бити дозвољено присуство малолетника.

Када су сплавови у питању Заменик градоначелника Београда истакао је да је припремљен план локације сплавова, а на основу Закона о водама сви ће морати да плаћају накнаду Београду зависно од квартала и места. 

Велико олакшање за Београђане: Весић најавио изградњу још четири гараже

Радојичић свестан велике одговорности: Част ми је што ћемо почети градњу метроа

Тешке речи на седници Скупштине Града 

- Ми само одговарамо на бестидне нападе Не очекујте да ћутимо када Никола Јовановић , чији је шеф уплетен у међународну корупционашку аферу, изађе и лаже како је ревизор утврдио шест милијарди евра ненаменски потрошеног новца, што је нетачно. Зар да ћутимо Сандри Рашковић Ивић која оправдава хрватску „Олују“, а нас назива фашистима? Да не питамо Борка Стефановића шта се дешавало са „Борбом“ и како је привођена главна уредница Зекић, док је он владао земљом, а нас сада оптужује за цензуру? Да ли треба да не питамо Ђиласа шта је са 1,2 милијарде дуга који је оставио Београду од кога смо последње четири године вратили 547,7 милиона евра. Да ли треба да ћутимо о томе како је Ђилас незаконито наплаћивао дупло скупље вртиће па сада ми морамо да вратимо три милијарде динара. За те паре могли смо да изградимо 15 нових вртића или да ћутимо о томе како је Ђилас у пријави имовине 2007. године био сиротиња, а 2016. године пријављује имовину од укупно око 6,5 милиона евра. Одговарамо на његове лажи – рекао је Горан Весић.