GRKE SKUPO KOŠTAJU FATALNE GREŠKE: Podignuta optužnica protiv još TRI osobe - osumnjičenima DOŽIVOTNI ZATVOR?
Sudije koji nadgledaju istragu o uzrocima nesreće rekli su da su dvojica zvaničnika optuženih bili šefovi stanice.
Pravosudni organi koji istražuju sudar dva voza kod Larise podigli su optužnicu protiv još tri radnika u grčkoj železnici.
PREŽIVELA U VOZU SMRTI, A NJENE REČI BUDE JEZU: Potresna ispovest devojke koja je bila u drugom vagonu u vreme eksplozije u Grčkoj
MAŠINOVOĐA GRČKOG VOZA SMRTI NASLUTIO TRAGEDIJU? Jedan poziv otvara novu misteriju
"NAŽALOST, SADA SVE POČINJE" Šef železničke stanice u Larisi saslušavan više od SEDAM sati - propusti su ozbiljni, EVO kako se branio (FOTO)
Sudije koji nadgledaju istragu o uzrocima nesreće rekli su da su dvojica zvaničnika optuženih bili šefovi stanice. Obojica su navodno završili svoje radne smene pre tragedije. Optužen je i nadzornik, jer je stavio u smenu neiskusnog šefa stanice, prenosi "Gardijan".
Oni se suočavaju sa optužbama za višestruko ubistvo iz nehata, ali i optužbama za nanošenje telesnih povreda - dela koja se kažnjavaju doživotnom zatvorom ako budu proglašeni krivima. Slične optužbe podignute su u nedelju i protiv šefa stanice koji je optužen da je napravio fatalnu grešku koja je dovela dva voza na isti kolosek. Audio izvodi koje su objavili grčki mediji prenose očiglednu zbunjenost 59-godišnjaka dok zabrinute kolege zovu da pitaju šta se dogodilo odmah nakon sudara.
Podsetimo, u stravičnoj nesreći u Larisi poginulo je najmanje 57 ljudi, većinom studenata, dok je na desetine povređeno.
Nesreća koja se dogodila 28. februara izazvala je nezadovoljstvo javnosti zbog katastrofalnog stanja grčke železničke mreže, a radnici štrajkači poručuju da su za to krive godine zanemarivanja, nedovoljnog ulaganja i broja zaposlenih, što je sve posledica decenijske dužničke krize u zemlji, prenosi Rojters.
Policija je procenila da se čak 60.000 ljudi pridružilo protestima sindikata i studentskih grupa u Atini i Solunu.
Grčka je privatizovala železnicu 2017. godine prodajom italijanskoj državnoj kompaniji "Ferrovie dello Stato Italiane" i ona sada posluje pod imenom "Hellenic Train". Očekivanja su bila da će narednih godina u železničku infrastrukturu, za koju je uz italijansku, odgovrna i grčka kompanija OSE pod državnom kontrolom, biti uloženo stotine miliona evra, ali se to nije desilo.
Predsednik grčke vlade Kirjakos Micotakis rekao je u obraćanju naciji da "sve ukazuje na tragičnu ljudsku grešku", ali je prihvatio neke od kritika, priznajući da su decenije zanemarivanja mogle doprineti katastrofi.