clear sky
18°C
26.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

KAKAV BENZIN, KAKAV DIZEL! Automobil ćete uskoro da vozite na SLANU VODU! (VIDEO)

31.01.2017. 20:15
Piše:
Srbija Danas/Webtribune.rs
Auto
Auto / Izvor: Foto: Youtube Printscreen/nanoFlowcell AG - QUANT

Napravili su ga, ko bi drugi nego - Nemci.

Putevima po Evropi će, verovali ili ne, uskoro početi da idu vozila koja ne koriste benzin ili naftu, već - slanu vodu. 

Nazivi srpskih gradova prevedeni na engleski jezik su nešto najluđe što ste ikada videli (FOTO)

Najavljeno da je Quant e-Sportlimousine, auto koji ide na slanu vodu, odobren kad je u pitanju naš kontinent. On radi pomoću sistema protočnih baterija koji može da dostigne neverovatnih 920 konjskih snaga, odnosno 680 kilovata. 

Auto koji je napravila nemačka kompanija Quant može da dostigne brzinu od 100 km/h za 2,8 sekundi. Maksimalna brzina mu je 350 km/h.

- Auto pokreće sistem protočne baterije, koji predstavlja deo NanoFlowcell tehnologije. Sistem radi slično kao hidrogenska baterija, osim što se za čuvanje struje koristi slana voda. Dve tečnosti sa metalnim solima koje se ponašaju kao elektroliti, kombinuju se tako da nastane elektrohemijska reakcija. Posle toga, električni motori koriste ovu reakciju da bi stvarali struju, koja se zatim skladišti i raspodeljuje pomoću kondenzatora – kažu u ovoj kompaniji.

Oni napominju: 

- Efikasnost ovog sistema dostiže skoro 80 odsto, pošto automobil jedva da poseduje pokretne delove, a proizvedeni gubici toplote su beznačajni u odnosu na automobile koje pokreću litijum-jonske baterije.